ਮਾਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਪਿਤਾ (ਭਰਾ, ਪਤੀ), ਜਾਂ ਕੇਵਲ ਇਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਲੜਾਈ ਦੇ ਕਾਮਰੇਡ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਹੀਂ) ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਧਿਆਪਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹਰ ਸਕ੍ਰੀਕ 'ਤੇ "ਰੋਕੋ," ਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ.
ਇਹ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਲਾਪਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਡਰੇ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੇ ਹੋ , ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤਸ਼ੀਲ ਵਸਤੂ ਵਿੱਚ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਲੋਵ ਦੇ ਕੁੱਤੇ - "ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਚਿੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ." ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣਗੇ, ਪਰ ਅਭਿਨੇਤਾ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ.
ਇਹ ਸਭ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਸਲ ਡਰ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਕੋਈ ਸੌਖਾ ਘਾਟਾ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੀਕ, ਯਕੀਨਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਚਲੋ ਸਾਫ ਕਹਿ ਦਿਓ: ਹਰ ਨੌਸਿਜ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਗੁਪਤ ਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਲੱਖ ਮੀਲ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.
ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਡਰ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵ੍ਹੀਲ ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਔਰਤ ਕੁਝ ਗਲਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਡਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਸ ਲਈ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਲਈ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਵੇਗਾ ਕਿ "ਔਰਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ." ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਰਾਇ ਦੀ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜੋ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਪਰ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਤੇ ਇਹ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਦੇਖੋ.
ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ: ਕੱਲ੍ਹ, ਤੁਸੀਂ 167 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 55 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਵਰੋਗੇ, ਅੱਜ ਤੁਸੀਂ 3.6 × 1.6 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਨ ਦਾ ਭਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਡਰਨਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ, ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਦਿਨ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ , ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ-ਮਾਰਗੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਉ.
ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਇਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਡਰ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ, ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹੋ . ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਡਰ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕੋਰਸਾਂ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਵ ਸੰਕਟਕਾਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓਗੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ.
ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਅਣਜਾਣ ਦਿਸ਼ਾ" ਵਿੱਚ ਲਿਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਬੋਰਿੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ "ਹਾਉਸ" ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਂ ਇਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਫਲ ਹੈ
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ "ਯੂਐਫਓ" ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਣਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ "ਇਹ ਚੀਜ਼" ਬੁਲਾਓਗੇ.
ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸ਼ਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ "ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ", ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਰੂਪ ਆਪਣੇ ਪਿਆਰੇ, ਮਹਿੰਗੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਗੇ.
ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੇ ਗੁੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ, ਇੱਕ ਮਾਲਕਣ ਬਣ ਸਕੋਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਰ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ, ਡਰ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਥੱਲੇ ਸੁੱਟਣ" ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਹਿਚਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਰੇ ਪੈਡਲਾਂ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਪਾਉਣ ਲਈ "ਸੰਕੋਚ" ਨਾ ਕਰੋ - ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਅਤੇ ਡਰਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ