- ਪਤਾ: ਰੀਗਾ, ਲਾਤਵੀਆ;
- ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ: 625 ਮੀਟਰ;
- ਡਿਸਕਵਰੀ: 1981;
- ਉਚਾਈ: 109 ਮੀਟਰ;
- ਚੌੜਾਈ: 28 ਮੀਟਰ;
- ਆਰਚੀਟੈਕਚਰਲ ਸਟਾਈਲ: ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਆਧੁਨਿਕਤਾ.
ਲਾਤਵੀਆ ਰੀਗਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ . ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਦੋਗਾਵਾ ਦਰਿਆ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਸਰੇ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਪੁਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਦੌਰ, ਇੱਕ ਖੱਬੇ ਵਾਧੂ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੱਜੇ ਬੈਂਕ ਓਵਰਪਾਸ ਹੈ.
ਕੇਬਲ-ਪੁਟ ਰਹੇ ਪੁਲ - ਇਸ਼ਨਾਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਕੇਬਲ-ਬਿਤਾਏ ਬ੍ਰਿਜ (ਰੀਗਾ) ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਉੱਤੇ, ਸੋਯੁਜ਼ਡੋਰਪਰੋਇੱਕਟ ਦੀ ਕਿਯੇਵ ਸ਼ਾਖਾ ਨੇ ਗਿਪਰੋਸਟ੍ਰੋਯੋਮਿਸਟ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ LLC ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਵੋਰਨਜ਼ ਪੁੱਲ ਪਲਾਂਟ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਮੈਟਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 1978 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. ਪੁਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕੰਢੇ ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੋਰਟੋਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਉਹ ਸਹੀ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਕ ਪੋਰਨਬ੍ਰਿਟੀ ਪੁਲ ਪੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਮੋਬਾਇਲ ਫੋਰਮਵਰਕ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ, ਗਿਪਰੋਸਟ੍ਰੋਯੋਮਿਸਟ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਓਜਸਕ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਇਨਾਮ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ 1981 ਵਿਚ ਇਸਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਵੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਪੂਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੇਬਲ ਸਪੈਨ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 8 ਮੀਟਰ ਸੀ.
ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ - ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
ਰਿਗਾ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਥਾਂਵਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੇਬਲ-ਲਾਈਵ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਈ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਵੀ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਨੀਵੇਂ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਉਂਤ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਧਨ ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਓਲਡ ਟਾਊਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ, ਸੜਕ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਅਸਲ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.
ਪੁਲ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 21 ਜੁਲਾਈ, 1981 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ. ਇਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉੱਥੇ 80 ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਪੂਰੇ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਖੋਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੇਬਲ-ਰੁਕਿਆ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਪੌਂ ਸਹਾਇਤਾ 312 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਪੁਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉੱਠਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਨੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਬਰਿੱਜ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਗਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ
ਕੇਬਲ-ਰਹਿੰਦੇ ਪੁੱਲ - ਵੇਰਵੇ
ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਬਹੁਤ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ, ਸਾਈਡ 'ਤੇ, guys ਇੱਕ ਸੰਗੀਤ ਸਾਧਨ ਦੇ ਸਤਰ ਦੀ ਯਾਦ ਹੈ. ਅੱਜ ਬ੍ਰਿਜ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਭਵਨ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬ੍ਰਿਜ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾਾਨਾ ਵਾਲਡੈਮਰਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਮੈਕਸਿਮ ਗੋਰਕੀ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਗਲੀ ਨਾਮ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਗੋਰਕੀ ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਫੋਟੋ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਰੁਕਿਆ ਬ੍ਰਿਜ (ਰੀਗਾ) ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯੂਰਪ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੁਲ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਰੱਖੀ.
ਕੇਬਲ-ਬਿਤਾਏ ਪੁਲ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਗੁਣ ਹਨ:
- ਪੁਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਦੋ-ਮਾਰਗ, ਅਤੇ ਟਰਾਲੀਬੇਜ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਇਸ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ 4 ਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ 2 ਸਾਈਡਵਾਕ ਹਨ;
- ਪੁਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ 28.7 ਮੀਟਰ ਹੈ;
- ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਇਲਨ ਨੂੰ ਏ-ਆਕ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉੱਪਰ 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ;
- ਪਾਈਲੌਨ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਸੀੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੇਬਲ-ਪੁੱਲ ਪੁਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਸਵੀਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸਕਰਕੇ 2012 ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਜ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਕੁਝ ਡੇਅਰਡੇਵਿਲਜ਼ ਅਤੇ ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵੀਂਆਂ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ.