ਲਗਭਗ ਹਰ ਇਕ ਆਦਮੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਸੀ, "ਇਕ ਔਰਤ ਇਕ ਬਾਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਗ੍ਰੇਨਡ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ" ਅਤੇ "ਮਾਦਾ ਦਲੀਲ" ਨੂੰ ਵੀ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਔਰਤਾਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਪੁਰਖ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੌਲਰ "ਕਮਜੋਰ ਸੈਕਸ" ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਕਈ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖਰੇ ਚੁਟਕਲੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦਾ ਹੱਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਔਰਤ ਦਾ ਸੁਭਾਅ
ਕੁਦਰਤ ਦੁਆਰਾ, ਆਦਮੀ ਅਤੇ ਔਰਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ' ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ:
- ਪਹਿਲਾ ਅੰਤਰ ਨਜ਼ਰ ਹੈ. ਔਰਤ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਸੂਣਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਰਦਾਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ. ਕੁਝ ਔਰਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੇਰੀਫੇਰਲ ਦਰਸ਼ਨ 180 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਚੱਕਰ ਤੇ ਇਕ ਤੀਵੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਭੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੇਖਦੀ ਹੈ. "ਮਜਬੂਤ ਸੈਕਸ" ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਸਤ ਸੁਰੱਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਹ ਉਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਅੱਗੇ ਵੇਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ, ਇਕ ਔਰਤ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਥੋੜਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
- ਔਰਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਵਿਚ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
- ਮਰਦਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਵਿਚ ਮਰਦਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਔਰਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਕਿ ਮੂਵਿੰਗ ਕਾਰ ਕਿੱਥੇ ਡੁੱਬ ਰਹੀ ਹੈ.
- ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੜਕੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਯਤਨ ਦੁਆਰਾ ਸੋਚਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ.
- ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਔਰਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤਣਾਅ ਦਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ , ਤਾਂ ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਇੱਕ "ਘਬਰਾਹਟ" ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਰਲਭ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਔਰਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁੱਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਸਮਾਨਤਾ
ਸਾਰੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮਨੁੱਖਤਾ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੱਧ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਔਰਤ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਇਕ ਸਾਧਾਰਣ ਕਾਰ ਵੀ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਮਰਦ ਫੈਕਟਰ
ਮਰਦਾਂ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਰਾਏ ਦੀ ਹਰ ਔਰਤ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰੋ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਕੋਲ ਬੈਠੇਗਾ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੇ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਤੀ ਕੋਲੋਂ ਪੁੱਛੋ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰ ਇਕ ਖਜਾਨਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਸ਼ੇਅਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਸ਼ੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ "ਜੈਸਲਡਨ-ਮੋਟਰਸਾਈਟਾਂ" ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਔਰਤ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵਧਾਓ.
ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਔਰਤ
ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਜਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਔਰਤਾਂ-ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸੁਭਾਅ, ਖੁਫੀਆ ਅਤੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਮੌਜੂਦ ਹੈ:
- "ਘੁੰਮਾਈ" ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਔਰਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ,
ਉਹ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਹਨ. - "Caterpillar" ਦਾ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤਕ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਜਰਬਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਰਾਮਦੇਹ ਸੀ
- "ਤੂੜੀ" ਇਕ ਸਾਲ ਤਕ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਜਰਬਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਆਕ੍ਰਾਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਚਾਨਕ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
- "ਬੀ" ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਂਤਪਣ ਦੁਆਰਾ "ਭਾਂਡੇ" ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਵਧੀਆ ਚਾਲਕ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ.