ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਬੋਇੰਗ 757 200 ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਬੋਇੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ 1982 ਅਤੇ 2005 ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਬੋਇੰਗ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਆਈਸੀ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਬੋਇੰਗ 757 200 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਬੋਇੰਗ 757 200 ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਰੂਟ ਲਈ ਹੈ. ਦੋ ਟਰਬੋਜੈਟ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਨਾਲ 7,240 ਕਿ.ਮੀ. ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 860 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਹੈ. ਬੋਇੰਗ 757 200 ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸੁੱਰੱਖੀ ਸੁੱਰਖਿਆ ਪੱਧਰ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਬੋਇੰਗ 757 200 ਵਿਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਨ?
2-ਕਲਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ - 239. ਕ੍ਰੂ ਦੇ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 2
ਸੇਫਟੀ ਬੋਇੰਗ 757 200
ਬੋਇੰਗ 757 200 ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਨੁਕਸਾਨ 8 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਸੀ. ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਤਵਾਦੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਜਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਇਕ ਦੁਖਦਾਈ ਸੰਗਰਾਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 7 ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਗਰੋਨਾ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹਾਦਸਾ ਮੀਂਹ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹਵਾਈ ਸਫਰ ਦੌਰਾਨ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 757 200: ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਾਕਾ
ਬੋਇੰਗ 757 200 ਦਾ ਖਾਕਾ ਇਸ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੇਆਉਟ ਬੋਇੰਗ 757 200 ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਆਰਥਿਕ ਕਲਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਦਫ਼ਤਰ ਹਨ: ਬਿਜਨਸ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਅਰਥ-ਵਿਵਸਥਾ ਕਲਾਸ. ਰੂਸ ਅਤੇ ਸੀਆਈਐਸ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਡੱਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬੋਇੰਗ 757 200: ਬਿਹਤਰੀਨ ਸਥਾਨ
ਬੋਇੰਗ 757 200 ਵਿਚ ਇਕ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਪੂਛ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਵਾ ਨਾਲ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਦੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ - ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਡੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਪਥੋਲ ਵਿਚ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਾਂ ਏ ਅਤੇ ਐੱਫ. ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਫਲੈਟ ਵਿਚ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ, ਬੀਤਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਚੁਣੋ.
ਆਮ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਯਕੀਨਨ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਆਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗੁਣਾ ਦੀ ਪਿੱਠ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰਲਾਈਂਨੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਏ, ਬੀ, ਸੀ, ਡੀ, ਈ, ਐਫ 19 ਵੀਂ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਪੈਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਅਸੁਵਿਧਾ ਟੋਆਇਲਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਗੇਜ਼ਰ ਵਿਚ ਤਲ਼ਣ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. 26 ਵੇਂ ਅਤੇ 27 ਵੀਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੈਠੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਥਾਂਵਾਂ ਕਾਰਨ ਖੜ੍ਹੀ ਥਾਂ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਾਬੰਦੀ: ਇਹਨਾਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ ਇਹ ਬੈਠਣ ਲਈ ਵਰਜਿਤ ਹੈ
25 ਵੀਂ ਅਤੇ 45 ਵੀਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ ਏਅਰਲਾਈਂਨਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੇਚੈਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਮਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀਆਂ. 25 ਵੀਂ ਕਤਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟਾਇਲਟ ਹੈ, 45 ਵੀਂ ਕਤਾਰ ਗਲੀ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਹੈ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਸੀਟਾਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਲਾਹ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਜਾਂ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਹੋ ਕੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਿਯੁਕਤੀ ਲਈ ਪੁੱਛੋ.