ਕਾਰ੍ਕ ਲੈਮੀਨੇਟ

ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ Laminate ਹੁਣ ਕੋਈ ਨਵੀਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ੍ਕ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਹੈ. ਇਸ ਮੰਜ਼ਲ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ "ਫਲੋਟਿੰਗ" ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰ੍ਕ ਪਰਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਲਮੂਨੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ੍ਕ ਮੰਜ਼ਲ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਪਰਤ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਾਰ੍ਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ , ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਮੰਜ਼ਲ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਲਾਕਿੰਗ ਪਲੱਗ (ਲੈਮੀਨੇਟ) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਚਿਪਕ ਕਾਕ ​​ਫਲੋਰ ਵੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕਾਕ ਨੂੰ ਵਰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਚਛੇੜ ਤੇ ਗਲੋਚ ਕਰਕੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੂੰਦ ਅਤੇ ਲਾਕ ਪਲੱਗ ਵਿਚਲਾ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਹੈ. ਲਮਿਨੀਟ ਦੀ ਲੰਮੇਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖਪਤਕਾਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੂ, ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਹੈ.

ਕਾਰ੍ਕ laminate ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਠੰਡੀ ਕਾਰਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਬਹੁ-ਪਰਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਸਜਾਵਟੀ ਕੌਰਕ ਵਿਨੀਅਰ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਾਕ ਲੇਅਰ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕੋਟਿੰਗ ਐਲਰਜੀ ਪੀੜਤਾਂ ਲਈ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਇੱਕ ਕਾਰ੍ਕ ਫ਼ਰਨੇ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇ ਹਨ:

• ਪਰੀ-ਫੈਬਰੀਰੇਟਿਡ ਫਰਸ਼ ਬਾਰ ਬਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਢੇਰੀ ਅਤੇ ਮੁੜ ਮਾਉਂਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ੍ਕ ਟਾਇਲ ਦਾ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ;
• ਫਲੋਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਂਦੀ ਹੈ;
• ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਕਾਰ੍ਕ ਨਰਮ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ;
• ਫਰਸ਼ (ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੜਿੱਕਾ) ਨਹੀਂ ਜਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ.

ਕਾਰ੍ਕ laminate ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਨਮੀ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ. "ਅਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ" ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੋਰਕ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਅਧਾਰ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਐੱਮ ਡੀ ਐੱਫ਼ ਦੀ ਇਕ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਗੰਧਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਪੀੜੀ ਰਾਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਦੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫਲੋਰ ਨਮੀ ਰੋਧਕ ਲਈ ਕਾਰ੍ਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਲੈਕਸੀਏਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਕੋਮਲ ਕੋਮਲਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੁਰਾਬਾਂ ਅਤੇ ਚੱਪਲਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੱਪਲਾਂ ਵਿਚ ਤੁਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚ ਕਾਰ੍ਕ ਮੰਜ਼ਿਲ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਇੱਕ ਪਰਚੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਪਲੱਸ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਿਚ ਕਈ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰ੍ਕ ਪਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਸ ਲੇਅਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿਚ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਬਲਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਗਮਰਮਰ ਜਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਲਾਸੀਕਲ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਰਾ, ਰੇਤ, ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਗੱਬਰ ਦੇ ਸ਼ੇਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਰੰਗਦਾਰ ਭਰੂਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰ੍ਕ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ, ਰੰਗ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਵਿਭਾਜਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਕ ਨਿਵੇਦਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਰਸਰੀ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ੍ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ, ਬੈਡਰੂਮ ਅਤੇ ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਕਾਰ੍ਕ ਮੰਜ਼ਲ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.