ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸ

ਅਕਸਰ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਬਾਈਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਧ ਭਾਰ ਇਕ ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਤੰਦ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਤੰਦਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ. ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਣੇ ਸਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਕਿਵੇਂ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਤਣੇ ਲਈ ਪਦਾਰਥ

ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਤਣੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਈਕਲ ਸਲਾਈਵਰਾਂ ਵਿਚਲਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਇੱਜ਼ਤ ਦੀ ਲਪੇਟ ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਢਾਂਚਾ ਉਸਾਰਨ ਲਈ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਟੀਚਾ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਮੋਟੇ ਖੋਖਲੇ ਟਿਊਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਪੈਸਿਆਂ ਦੀ ਬੇਵਜ੍ਹਾ ਕਮੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟਾਇਟਨਿਅਲ ਅਲਮੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਟਰੰਕ ਹੈ. ਜੀ ਹਾਂ, ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਢੁਕਵਾਂ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੀ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਤੌਣ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਰ ਧਾਤੂ ਧਾਤ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੈਕਟਰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬੇਅੰਤ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਮੋਟਾ ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਸਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਤਾਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਗਹਿਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਤਣੇ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਮੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਡ ਲੋਡ-ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਝਰਨੇ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.

ਫਰੰਟ ਸਾਈਕਲ ਕੈਰੀਅਰ

ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਮਾਲ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਇਕ ਫਰੰਟ ਸਾਈਕਲ ਕੈਰੀਅਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਰਿਮ ਬਰੇਕ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਪ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 3-5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਤਾਕਤਵਰ ਫਰੰਟ ਟ੍ਰੰਕ ਹੈ, ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਕਸਰ, ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਾਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਤਣੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਮਾਲਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਫਰੇਂਚ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ' ਤੇ ਫਾਂਸੀ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਰੀਅਰ ਟਾਂਡ

ਰੋਡ ਮਰਦਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਕਸਰ ਤਣੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਣੇ ਤੇ ਹੋਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਆਦਰਸ਼ ਮਾਡਲ ਜੋ 5 ਤੋਂ 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੀਟ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੇਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਣੇ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਲੈਟ ਬੂਟ 5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਠੋਸ ਵਿਕਲਪ - ਉਸੇ ਸੀਟ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਬੂਟ ਨੂੰ ਜੰਮਦੇ ਹੋਏ, ਪਰ ਪਿਛਲੀ ਵ੍ਹੀਲ ਅਉਲ ਤੇ ਘੱਟ ਫਿਕਸਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਜਿਹੇ ਤਣੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਕ ਬਰੇਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਸਾਈਕਲ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ.

ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਲਈ ਬੂਟ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਚੁਣਨਾ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਬੱਚੇ ਨੂੰ velorzrel ਜੋੜਨ ਲਈ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਤਣੇ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਛੇਕ ਜਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਐਕਸਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁੰਘਣ ਦੁਆਰਾ ਜੰਮਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਅਣਪਛਾਤੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਕੈਨਿੰਗ ਫਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਲਾਕ ਗਿਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਟ੍ਰਾਂਸਕ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਝਾਤ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨੇ ਹਾਈਵੇ' ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਰੇਸਰਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ. ਪਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀਆਂ ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਕੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਗਤੀ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਣੇ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤੌਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 30-40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਚੱਕਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ - ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਾਸੇ.