ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲਓ

ਜਾਪਾਨ ਇਕ ਉੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਏਸ਼ੀਆਈ ਰਾਜ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਸਲੀ ਸਭਿਆਚਾਰ, ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ . ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਾਨ ਦੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਕ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਦੇਣੀ ਹੈ.

ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?

ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣੀ ਬਹੁਤ ਔਖੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਹੈ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਜਨਸੰਖਿਆ ਦੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਜਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀ ਆਈ ਐਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਾਸੀਆਂ ਵਿੱਚ - ਵਿਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤੱਕ.

ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਰਾਜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਬਹੁਤੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜੋ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਉਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਸੈਲਾਨੀ ਆਪਣੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ' ਤੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਲੈਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ($ 170 ਤੋਂ) ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਕੋਲ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਪੁਨਰ ਸਥਾਪਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਮੂਹ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟੂਰ (ਮੇਰੀ ਟੋਕਯੋ ਗਾਈਡ) ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜਿਹੜੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੇ ਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦੇ.

ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਬਟਲੇਟੀਜ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  1. ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੋਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਪਾਨੀ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਭਰਦੇ ਹਨ. ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
  2. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਭਾਸ਼ਾ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ.
  3. ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਦੋ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਜਪਾਨੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
  4. ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਅੰਦੋਲਨ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ.

ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਖ਼ਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਲੀਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ: ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ, ਇਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ, 1 ਸਾਲ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਉਮਰ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਸਥਾਨ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ:

ਅਜਿਹੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਵੀਸ ਅਤੇ ਹੇਰਟਜ਼, ਨੂੰ ਇਥੇ ਵਿਕਸਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 4 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $ 115 ਦਾ ਖ਼ਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਨੀਵੈਨ ਨੂੰ $ 250 ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ. ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਬੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਸਫਰ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ (ਜੁਰਮਾਨਾ $ 885 ਹੈ). ਜੇ ਕੁਝ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰ ਚੁੱਕੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਛੂਟ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ

ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ, ਪੜਚੋਲ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਏਡ ਕਿੱਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਭੋਜਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਰਾਏ `ਤੇ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਨਕਦੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਖਾਤੇ 'ਤੇ ਇਹ ਰਕਮ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜੰਮ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਕਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਾ ਭਰ ਸਕੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ.

ਸਾਰੇ ਦੰਡ ਇੱਕ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ ਵਿੱਚ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਜਾਪਾਨ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਲੰਘਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਉੱਚੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅੰਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 2 ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਨ:

  1. ਮਿਊਂਸਪਲ - ਇੱਥੇ ਕਾਰ 40-60 ਮਿੰਟ ਲਈ ਛੱਡੋ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਥਾਂ ਛੱਡਣ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜਾਂ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਸੀਦ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲਾਗਤ ਸਥਾਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰਵਾਰ ਕੀਮਤ 1.5 ਡਾਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ - $ 6 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
  2. ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਲਟੀ-ਸਟੋਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਈ ਪੱਧਰ ਭੂਮੀ ਹਨ ਅਤੇ ਆਊਟਬੋਰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਪਿਸਲ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਛੱਡਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ. ਇੱਥੇ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਲਾਗਤ $ 9 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ
  3. ਕੁਝ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਤ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ 03:00 ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਥੇ ਸਥਿਤ ਕਾਰਾਂ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ.

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ `ਤੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਨਾਰੀਟਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਸੜਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $ 25 ਹੋਵੇਗੀ ਭੁਗਤਾਨ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਜਾਂ ਯੂ ਟੀ ਐਸ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਵਿਖੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਬਗੈਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣਾਂ:

  1. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਥਾਂ ਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  2. ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸੜਕੀ ਗਸ਼ਤ ਦਾ ਕੰਮ ਸਾਰੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
  3. ਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਖੋਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  4. ਕਾਰ ਵਿਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, $ 440 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ.
  5. ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੀਟ ਹੋਵੇ.
  6. ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਪੱਕੇ ਹਨ.

ਜਪਾਨ ਵਿਚ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ 2 ਗ੍ਰੇਡ ਹਨ: ਪ੍ਰੀ ਮਾਈਅਮ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲਰ, ਬਾਅਦ ਦੀ ਕੀਮਤ 1.5 ਲਿਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਟਰ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਵਿਚ 2 ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਉੱਥੇ ਪਹਿਲੇ ਸਟਾਫ ਤੇ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਖੁਦੋ ਭੁਗਤਾਨ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਮੀਨੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.