ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤਪੁਰਾਮੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਉੱਚ ਵਿਕਸਤ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਜੀਵਨ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਲਾਓਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਠਹਿਰਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਰਾਮਦੇਹ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਲਾਓਸ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਬਾਰਡਰ ਗੁਆਂਢੀਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਲਾਓਸਪੋਰਟ ਆਫ਼ ਲਾਓਸ ਦਾ ਮਾੜਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਣ ਦੋ ਹਨ:
- ਪਹਾੜ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼;
- ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਨਤੀਜੇ.
ਲਾਓਸ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਨਿਵਾਸੀ ਬੱਸਾਂ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ, ਟਕਸਾਲੀ ਟੁਕਮੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸੋਂਟੂ (ਪਿੱਠ ਵਿਚ ਦੋ ਬੈਂਚ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ).
ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਆਮ ਸਿਫਾਰਸ਼: ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾੜੇ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਾਂ ਟੁਕ-ਟੂਕੇ ਲਈ ਕੋਈ ਆਮ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਲਾਓਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ, ਵਿਏਨਟਯ, ਟੈਕਸੀ ਰੈਂਕਿੰਗ , ਵੱਟਏ ਏਅਰਪੋਰਟ , ਮੌਰਨਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਫਰੈਂਡਸ਼ਿਪ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.
ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ
ਇਲਾਕਾ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਟਰੈਕ ਦਾ ਭਾਗ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
2007 ਤੋਂ, ਥਾਈ-ਲਾਓ ਫਰੈਂਡਸ਼ਿਪ ਬ੍ਰਿਜ ਦੁਆਰਾ ਲਾਓਸ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਉਭਰ ਗਈ ਹੈ. ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਿਏਨਟਯੇ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਲਾਗਲੇ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਓਸ ਲਈ ਕੋਈ ਆਮ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਾਓਸ - ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਲਾਓਸ - ਚੀਨ ਦੇ ਸਰਹੱਦੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਸੜਕਾਂ
ਲਾਓਸ ਵਿਚ ਮੋਟਰਵੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 39.5 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ 5.4 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ. ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਰਾਜਮਾਰਗ ਹੈ ਜੋ ਲਾਓਸ ਨੂੰ ਗੁਆਂਢੀ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਹਿਰ ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਹੈ
ਲਾਓਸ ਮੋਟਰਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਥਾਈ-ਲਾਓਤੀਅਨ ਦੋਸਤੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. 200 9 ਤੋਂ, ਤੀਜੇ ਪੁੱਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2008 ਤੋਂ, ਚੀਨ ਦੇ ਕੁੰਮਮਿੰਗ ਨਾਲ ਇਕ ਆਮ ਰਾਜਮਾਰਗ ਹੈ. ਸਵਾਨਖੇਤ ਤੋਂ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ, ਇਕ ਨਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਲਾਓਸ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਮੋਟਰ ਆਵਾਜਾਈ
ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਬਣੀ ਹੈ, ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਬੱਸ ਰੂਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸੋਂਟੂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਓਸ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ, ਪਿੰਡਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਵਿਕਸਤ ਹੈ. ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਘਟੀਆ ਕੁਆਲਟੀ, ਘੰਟਾਵਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਆਟੋ ਇਨਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ. ਵਿਯਾਂਤਅੰਨ ਵਿੱਚ, ਸੈਲਾਨੀ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ, ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਾਈਕਲ, ਜਾਂ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਵਿਚ ਬੈਠਣਾ. ਬਾਅਦ ਦਾ ਲਾਓਸ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਹੈ.
ਜਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ
ਲਾਓਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਨਦੀ ਮੇਕਾਂਗ ਹੈ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਧੁੰਨੀਆਂ ਦੇ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਹਨ. 2012 ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਓਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 5000 ਮੀਟਰ ਹੈ.
ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਮਾਰਚ ਤੱਕ, ਕਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਮੁੱਖ ਸਫ਼ਲਤਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਧੂੜ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਛੋਟੀਆਂ ਫੈਰੀਆਂ, ਮੋਟਰ ਬੋਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਦੀ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਸੋਕੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਸਥਾਈ ਰੂਪ ਤੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ
ਲਾਓਸ ਦੀ ਗਰੀਬੀ ਨੇ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ. ਅੱਜ ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 52 ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਚੋਂ ਸਿਰਫ 9 ਹੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਨ. ਵਾਟਾਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, ਲੇਨਾਂ 2438 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਨ
ਲਾਓਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿਏਨਟਯੈਨ, ਲੁਆਂਗ ਪ੍ਰਬਾਂਗ ਅਤੇ ਪਾਸਕਾ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਹਨ. ਦੇਸ਼ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਸੈਲਾਨੀ ਅਜਿਹੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਕੈਰੀਅਰ - ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਹੈ - ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਾਓ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼
ਲਾਓਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਣਾ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ: ਸੜਕ' ਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਧੀਰਜ ਲਈ ਵੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਥਾਨਿਕ ਗੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਪਰਿਨਸ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ.