ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖੀ ਜਦੋਂ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਕਾਬ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਇਕਾਈ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਪਾਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਡ ਬੰਨ ਗਿਆ. ਇਹ ਕੰਨਡੈਸੇਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਸ਼ਰਮੀ ਨਾਲ ਨਾ ਕੱਢਣ ਲਈ, ਕੰਡੈਂਸੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਨੋਡ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਈ ਸਾਈਪੋਨ ਵਾਂਗ ਹੈ. ਉਹ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੀਵਰ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਸਿਫਾਨ ਇੱਕ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਾਸ ਕਰਕੇ. ਬਾਹਰੋਂ, ਏਅਰ ਕੰਡਿਸ਼ਨਰ ਲਈ ਡਰੇਨੇਜ ਸਾਈਪਨ ਡੰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਫੋਨ ਵਰਗੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ "ਪੀ" ਦੇ ਉਲਟ ਅੱਖਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਜੰਪਰ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਉਦੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੰਬੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ- ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਪੁਆਇੰਟ.
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਸਾਈਪਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਹਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ U- ਕਰਦ ਸਾਈਪਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ "ਸਕਿਊਜ਼" ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮੌਜੂਦ ਹਨ:
- ਬੱਲ - ਇੱਕ ਫਲੋਟ-ਬਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
- ਬਾਹਰੀ - ਇੱਕ ਪ੍ਰੰਪਰਾਗਤ U- ਕਰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡਿਸ਼ਨਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਮਾਊਂਟ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ;
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਾਈਪਨ - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੀਵਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਹੈ;
- ਬਾਕਸ ਸਿਫਨ - ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਮਾਪ ਹਨ;
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਸੁੱਕੀ ਸਫਨ - ਸੈਵੇਜ ਦੀ ਸੁਗੰਧ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸੈਪਟਮ ਸੁੱਕ ਜਾਵੇ.
ਵਿਕਮ ਗੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਈ ਸਿਫਨ
ਜਦੋਂ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੀਵਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਛੱਡੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਇਕ ਖੌਫਨਾਕ ਸੁਗੰਧ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਫੰਸ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਵੇਕੈਮ ਸਿਫੋਨ ਉਦਘਾਟਨੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਕਸ ਵਿਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋ ਸਕੇ. ਇਸਦਾ ਮਾਪ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ 2 ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਘੇਰਾ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਫਨ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਸੰਘਣੇ ਪੈਣ ਦਾ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਵੇਖ ਸਕੋ.