ਇੱਕ ਥੰਕਾਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਲੱਭਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲਮੂਨੀਟ ਫਲੋਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਬਸਟਰੇਟ, ਹੀਟਰਾਂ, ਫਲੋਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਈਆਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਾਲਕੋਨੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਸ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ' ਤੇ ਇੱਕ ਥੈਲੀ ਚੁਕਾਈ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਪਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਖੌਤੀ ਮਾਸਟਰਾਂ ਲਈ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਬਜਟ ਰੂਪ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਮਿਨਿਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

1. ਇੱਕ ਥੰਕਾਮ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ, ਫਲੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਭਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਕੇਵਲ ਪੁਰਾਣੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
2. ਸੀਮੇਂਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਚੀਰ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਤੁਸੀਂ ਬੇਅਰ ਸੀਮੇਂਟ 'ਤੇ ਲੇਮਿੰਟ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬੋਲਣ ਦੇ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬੱਚਤ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸੀਂ ਰੋਲ ਵਿੱਚ ਫੋਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪਾਵਾਂਗੇ. ਇਹ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਧੁਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁਝਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਠੰਡੇ ਨਹੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ.
4. ਇਸ ਲਈ, ਫਰਸ਼ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ. ਲੋੜੀਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਕੰਧ ਤੋਂ ਕੰਧ ਤਕ ਫੇਰਨਾ ਕਰੋ. ਅਸੀਂ ਅਸ਼ਲੀਯਤ ਟੇਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
5. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਥੈਲੀ ਹੋਈ ਢਿੱਲੀ ਰੱਖਣਾ ਗਲਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਥਾਂ ਇਕ ਥਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪਾਗਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ.
6. ਪਹਿਲੀ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਨੋਟ: ਹਰੇਕ ਅਗਲੇ ਲੇਨ ਲਈ ਤਾਲੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਲੁਗਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.
7. ਅਸੀਂ ਦੂਜੀ ਪੱਟੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ° ਦੇ ਕੋਣ ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
8. ਕੋਨੇਰ ਦੋਹਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
9. ਅਸੀਂ ਕਤਾਰ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
10. ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਪਟੜੀ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
11. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: Lamad ਫਲੋਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਕਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਡੌਕ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਾਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਤੋੜਦਾ. ਇਹ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
12. ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ: ਵਿੰਡੋ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਲਈ ਲੇਮਿਨਟ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਦੇਵੇਗੀ.
13. ਇਹ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੈ ਕਿ ਆਖਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਢੇ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਕੰਮ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਪਾਗਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਲੰਘ ਨੂੰ ਜੋੜਾਂਗੇ.