ਵਾਈਨ-ਪਚੂ

• ਪਰਬਤ ਲੜੀ: ਐਂਡੀਜ਼
• ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਉਚਾਈ: 2 720 ਮੀਟਰ
• ਉੱਚਾ: 360 ਮੀਟਰ

ਵਾਈਨ-ਪਚੂ ਪਰੂਆ ਵਿਚ ਪਹਾੜੀ ਸਿਖਰ ਹੈ , ਜੋ ਕਿ ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੇਚੂਆ ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿਚ "ਵਾਈਨ-ਪਿਕੂ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਯੁਵਾ ਦਾ ਪਹਾੜ" ਜਾਂ "ਨੌਜਵਾਨ ਪਹਾੜ". ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਕਾਰਜ ਹਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਵਿਦਵਾਨ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਥੇ "ਅਸਟੇਟ" ਪਛਾਕੁਕੇਕ - ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇਨਕਾ ਸੀ.

ਪਹਾੜ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਨਾਲ, ਵਿਨਾ-ਪਕੁਕ ਇਕ ਤੰਗ ਈਥਮਾਸ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਕ ਵੱਡੇ ਫਲੈਟ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਚੌਂਕੀ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ- ਸੈਕਿੰਡ ਸਟੋਨ ਵਾਈਨ-ਪਿਕੁ ਦੇ ਪੈਰ ਚੰਦਰਮਾ ਦਾ ਮੰਦਰ ਹੈ.

ਵਾਈਨ-ਪਿਕੂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 2721 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਤੋਂ ਇਹ ਸਿਰਫ 360 ਮੀਟਰ ਉਪਰ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਧਾ ਦਾ ਕੋਣ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਗ ਦੇ ਕੁੱਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ (ਵਾਈਨ-ਪਚੂ ਦੀ ਚੜ੍ਹਤ ਚੋਟੀ -20 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਤਰਨਾਕ ਖਰਗੋਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ), ਰਿਕਵਰੀ ਲੰਮੀ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ. ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਕੁਝ ਭਾਗ ਸਿੱਧੇ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ, ਯਾਤਰਾ ਹੋਰ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਈ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤਕ - ਖੁਸ਼ਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਰਸ਼ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਪੜਾਅ

ਲਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 3 ਪੜਾਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਚੈਕ ਪੌਇੰਟ ਤੋਂ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਤਕ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਅਤੇ ਕੁਆਰੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨਾ.

1. ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇੱਕ ਤੰਗ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਇਕ ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ.
2. ਟੈਰੇਸਸ - ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਰੋਕਾਂ, ਜਿਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇਕ ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ).
3. ਖੇਤਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਆਰੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਦਸ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ. ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਸੁਰੰਗ 'ਤੇ ਇਕ ਸਟਰੀਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਚੜਨਾ ਸਿਰਫ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਪਵਿੱਤਰ ਹੈ.

ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੋਟੀ ਉੱਤੇ ਚੜਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਮਛੂ ਪਿਚੁ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਖੋਲੇਗੀ; ਇੱਥੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਕੰਡੋਡਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਉਰੁਬੰਬਾ ਨਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਾਦੀ ਵੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਈਨ-ਪਚੂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਪੰਜ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿਚ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਟੈਰੇਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੀਤੀ ਰਿਵਾਜ ਦਾ ਇਕ ਮੰਚ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਪਰ ਹੈ ਇੰਕਾ ਟ੍ਰੋਨ.

ਮੈਂ ਵਾਈਨ-ਪਿਕੂ ਵਿਚ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਸੰਮੇਲਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ: ਦਿਨ ਵਿਚ ਇਹ ਸਿਰਫ 400 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (5-6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ) ਵਾਈਨ-ਪਿਕੂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਕਟ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਲਈ ਟਿਕਟ "ਯੰਗ ਮਾਉਂਟੇਨ" ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਹੱਕ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.

ਤੁਸੀਂ ਸਿਖਰ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਫ਼ਰ ਸਵੇਰੇ 7 ਵਜੇ ਤੋਂ 8 ਵਜੇ ਤੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਛੂ ਪਿਚੂ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ ਤੋਂ 11 ਵਜੇ - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਜ਼ੋ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਉਹ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਮੇਲਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ 11-00 ਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਵੇਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਬੱਦਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਚੋਟੀ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਣਗੇ. ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ: ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਿਲਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਨ-ਪਿਕੁ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਬਲਾਂ ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਕੀਟ ਕ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.