ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲ

ਬਸੰਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਿਕਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁੰਦਰਤਾ ਲਈ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਪੈਰੋਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਵੀ ਸੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਭੋਜਨ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਬੁਣਤਾ ਨਾਲ ਟੇਕਲ-ਕਲਥ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਾਣੇ ਦੀ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤਲਵੰਡੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇਦਾਰ ਟੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਘਾਹ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬੈਠਣਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਕਰਨਗੇ.

ਟਕਸਾਲ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?

ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਕੁੱਝ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਫ਼ਰਨੀਚਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ:

• ਪਲਾਸਟਿਕ (ਪੌਲੀਵਿਨਿਲਚਲੋਨਾਈਡ);
• ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਡਾਲਿਮਲਿਨ;
• ਲੱਕੜ;
• ਮੈਟਲ

ਹਰ ਕੋਈ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਸਧਾਰਨ ਟੇਬਲ ਟੇਬਲ, ਉਹ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਸਗੋਂ ਬੈਕਪੈਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ ਵੀ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ- ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮਾਡਲ ਹਨ ਜਾਂ ਇਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਅਲਲੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਟਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਧ ਅਤੇ ਜਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਮੋਨੋਕਾਮਪੋੰਟ ਰਚਨਾ ਸੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲ ਇਹ ਛੋਟੇ ਭਾਰ ਦੇ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਡਰਾਮਿਲਮੀਨ (ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ) ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਲਈ ਟੇਬਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਵਿਧੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੀ ਅਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਸਟਨਰਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੁਕਣੀ ਸੈਲਾਨੀ ਟੇਬਲ ਦੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਟੇਬਲ ਟਾਪ ਦੀ ਸਤਹ ਕੁਝ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - MDF, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਲੱਕੜ.

ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਸੈਲਾਨੀ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਾਂਸਫਰਮੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕ ਇਸ ਤੋਂ ਇਕ ਸੰਖੇਪ ਸੂਟਕੇਸ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਕੋਲ ਈਕੋ-ਮਿੱਤਰਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਇਕ ਸੁਸ਼ੀਲ ਸੁਆਰਥੀ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ.

ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਜਿਹੀਆਂ ਮੇਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਮੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੱਕੜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹੋ ਜਿਹੀ ਘਟੀਆ ਕੱਪੜਾ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਘੱਟ ਤਰਜੀਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਪ, ਕਾਂਟੇ ਅਤੇ ਚੱਮਚ ਵਰਗੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਨੂੰ ਸਲੈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਲੇ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਬੈਂਚ ਦੇ ਲੱਤਾਂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰ ਦੇ ਹੇਠ ਮਿਕਦਾਰ ਫਰਨੀਚਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪੈਣ ਦਿੰਦੇ.

ਟਰਾਂਸਫਰਮੇਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਲਈ ਟੇਬਲਿੰਗ ਟੇਬਲਜ਼ ਲਈ ਕਈ ਚੋਣਾਂ ਹਨ. ਜੇ ਸਟੂਲ ਅਤੇ ਬੈਂਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੂਪ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਸਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਟੇਬਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੱਤਾਂ ਮੋੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸੂਟਕੇਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਯਾਤਰੀ ਮੋਟਾਈ ਇੱਕ ਬੈਂਚ ਜਾਂ ਸਟੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ-ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਦਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅੱਧ ਵਿਚ ਝੁਕਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਨਹੀਂਿਆ ਜਾਂਦਾ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ.

ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲ ਦੇ ਕੁਝ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਹੇਠ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੂਆਂ ਦੇ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਪੋਟ ਖੁਦ ਸਟੈਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੈਟਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ.

ਇਹ ਇਕ ਛਤਰੀ ਵਾਲਾ ਟੁਕੜਾ ਸੈਲਾਨੀ ਟੇਬਲ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਹੜਾ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਇਸ ਟੇਬਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਰੈਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੇੜ ਮੋਰੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ, ਇਹ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਅੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪੂਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ- ਇਕ ਅੱਡੀ, ਰੈਕ ਅਤੇ ਛੱਤਰੀ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਤਣੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.