ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਲਗਭਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੀਜ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਖੇਡਾਂ ਖੇਡਣ ਵੇਲੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਦੂਜਾ ਹੈੱਡਫੋਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਟੁੱਟਣਾ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾੜੇ ਮੂਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹੈੱਡਫੋਨ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.
ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾਵੇ?
ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ - ਤੁਹਾਡੇ ਮਨਪਸੰਦ ਹੈੱਡਫ਼ੋਨ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ, ਘਰਘਰਾਹਟ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਖਰਾਬ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ "ਧੁੰਦਲਾ" ਵਿੱਚ ਧੁਨੀ, ਫਿਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ. ਹੈੱਡਫੋਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੇ ਤਾਰ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ. ਜੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਦੇ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਕੋਈ ਗੁੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਤੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਰਾਬ, ਕਿਸੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਰ ਦੀ ਬਹੁਤੀ ਪੈਮਾਨੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਉਚਿਤ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੱਟਣਾ. ਜੇ ਤਾਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੀਕਣਾ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਲਗ ਜਾਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਵਿਚ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਇਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੇ ਹਰ ਅੱਧੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਵਾਇਰ ਟੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ?
- ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਾਲੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਸਹੀ ਨੁਕਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈੱਡਫੋਨ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਤਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਤੁਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ਤੇ ਝੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਟ ਤੇ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈੱਡਫੋਨਸ ਵਿੱਚ ਮੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਉੱਥੇ ਰੌਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਝੂਠ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਕਸਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਤੋਂ ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ. ਵਾਇਰ ਬਰੇਕ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਾ ਗੁਆਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਪ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
- ਫਿਰ ਵਾਇਰ ਕਟਰ ਜਾਂ ਤਿੱਖੀ ਚਾਕੂ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਕਥਿਤ ਭੰਗ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤਾਰ ਤੋਂ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੱਟੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾੜੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਨਾ
- ਪਾੜੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਵਾਇਰ ਦੇ ਦੋ ਕੋਰਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਕੱਟੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਵੰਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਲਈ ਤਾਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ
ਟਿਊਬ, ਜੋ ਫਿਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤੇ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਕੋਈ ਤਾਪ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਟਿਊਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਟੇਪ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰ ਤੇ ਕੋਈ ਅਣਸੁਲਝੇ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ. - ਜੋੜਾਂ ਵਿਚ ਹਰੇਕ ਨਾੜੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਕਰੋ ਇਹ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਨਾੜੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਲਗਭਗ ਬੇਲੋੜੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਰੇਖਾਵੀਂ ਵਿਧੀ ਵਰਤਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵੱਲ ਸਟੈਕਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ, ਮੋੜ ਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਸਿਲਰਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਟਿਊਬ ਉੱਤੇ ਧੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਾਲ ਵਾਲਾਂ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਾਈਅਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਠਾ ਹੈ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਹੈਂਡਸੈੱਟ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਘਟਾ ਕੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.